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美国国会于1976年颁布有毒物质控制法（Toxic Substances Control Act，简称TSCA），1977年生效，美国环保署（EPA）负责和实施。该法案旨在综合考虑美国境内流通的化学物质对环境、经济和社会的影响，预防对人体健康和环境的“不合理风险”。经多次修订，TSCA已成为美国有效管理化学物质的重要法规。
从TSCA实施至今，美国环保署（EPA）一直在推动TSCA的改革和完善，但在人造板及其制品的释放量方面，采取行动的是美国加利福尼亚州。在2007年，加州空气资源会（California Air Resources Board, CARB）举行公正听证会，批准制定“空气中有毒物质的控制措施”（Airborne Toxic Control Measure, ATCM），来严格限制从人造板及其制品中释放的释放量。自2009年1月1日实施以来，中国700多家人造板企业通过CARB认证，而EPA也早在2010年推动美国国会，进一步制定了整个美国范围内的人造板及其制品的释放量要求，该要求包含在美国有毒物质控制法的*六条款中（TSCA title VI）。
受EPA管制的产品包括：
装置：灭蚊灯、驱蚊灯、净水器、超声波驱鼠器、各种消毒器、杀菌器、等等通过物理原理来杀灭、 驱逐有害动物（包括昆虫），以及起到灭菌、杀菌、功能的装置
活性剂：驱虫剂、抗菌剂、杀菌剂、昆虫引诱剂、消毒水、消毒杀菌剂、杀线虫剂、熏剂、除草剂、落叶剂、干燥剂、防污剂、、植物生长调节剂、灭鼠剂、除藻剂、灭藻剂、灭螺剂、净水剂等含有活性成分的杀虫、灭菌、化学药剂

EPA注册具体流程？
答：主要分为以下几种方案：
1.  简单产品类，不利用化学品发挥作用的产品：不会涉及到任何测试，但是需要将工厂信息，公司信息，产品基本信息进行登记备案，且每年需要递交年度生产报告。
2.  化学品类：需要提交化学品的毒理性测试，能效数据，环境影响数据等一些列资料。如果该化学品之前有厂家注册过，则可以引用之前提交的数据，但需要支付费用购买。如果是一个新产品，之前EPA系统没有相关数据备案，则需要测试，测试所产生的费用十分高，一般是17600美金起步，高的甚至达到80-100万美金（比如纳米类材料）。
3.  发动机类：这类产品需要对发动机进行排放测试，该排放测试必须是EPA认可的符合GLP规范的实验室操作，测试成本很高，一般是6-7W币，大型功率的发动机远远不够。测试通过之后，需要将测试报告和申请资料一起递交到EPA申请注册。

1. EPA符合性要求范围
EPA符合性要求产品涉及：柴油/汽油发动机设备、零售汽车部件、气体、水处理设备、饮用水、农药等的检验和*。
2006年1月1日起，美国EPA将实行新的环保法规，出口到美国的汽车、摩托车必须通过EPA符合性要求，获得EPA证书并加贴标志后方可进入美国市场。如果产品在美国除加州之外的49个州进行销售，则只需要办理EPA符合性要求就可以了。如果产品需要出口到美国加州，则需要办理CARB（加利福尼亚州大气资源局）认证。
加利福尼亚州是美国有权自行制订本州汽车排放法规的州。这一权限包括：新车认证（轿车、轻型卡车、重型汽车、非道路用发动机）、装配线检查、产品一致性检查、对销售商的监督检查、汽车零配件市场销售零配件的认证、在用车监督、I/M检测规程、机动车源污染分析及评价规程。加州法规对手动变速式和非手动变速式发动机不加区分，但加州法规对部分二冲程发动机提出颗粒物排放要求。特别是，企业在取得美国EPA符合性要求后并不能在加州地区销售，企业还必须单进行加州（CARB）排放认证。在进行加州排放认证前，企业必须先提供生产线排放测试规范才有可能获得加州排放证书。

EPA注册的周期：
EPA注册20到25个工作日即可完成
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